{"id":1470,"date":"2012-04-19T19:38:01","date_gmt":"2012-04-19T18:38:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.skip.cz\/milan\/?page_id=1470"},"modified":"2012-04-19T19:38:01","modified_gmt":"2012-04-19T18:38:01","slug":"hrady-a-hradky-v-okoli-a-88","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.slim2009.cz\/wordpress\/archivalie\/archiv-vandry\/hrady-a-hradky-v-okoli-a-88\/","title":{"rendered":"Hrady v okol\u00ed A-88"},"content":{"rendered":"

Prvn\u00ed jarn\u00ed vandr, tak\u0159\u00edkaj\u00edc vandr na rozeb\u011bhnut\u00ed, prob\u011bhl v p\u0159edve\u010der a p\u0159edednem velikonoc. \u00dapln\u011b p\u0159esn\u011b to bylo 6. – 8.4.2012, tedy\u00a0t\u011bsn\u011b p\u0159ed pond\u011bl\u00edm se zaj\u00ed\u010dkama, ku\u0159\u00e1tkama, \u0159echta\u010dkama a vejpraskem n\u011b\u017en\u00fdho pohlav\u00ed.\u00a0Ve\u0161ker\u00e9 p\u0159\u00edpravy se jako v\u017edycky, nerozeb\u011bhly samy. Rozeb\u011bhl je s\u00e1m Sam a napl\u00e1noval n\u00e1v\u0161t\u011bvu n\u011bkolika hrad\u016f a rozestav\u011bn\u00e9ho rychlostn\u00edho smeti\u0161t\u011b, d\u0159\u00edve A88,\u00a0budouc\u00ed R43. Do klidn\u00e9ho pl\u00e1nov\u00e1n\u00ed a zve\u0159ejn\u011bn\u00ed trasy, se trochu vkl\u00ednila z\u00e1ke\u0159n\u00e1 nemoc jednoho a sadomasochystick\u00e1 choutka druheh\u00e9ho spolupracovn\u00edka. Pro zv\u011bdavce uv\u00e1d\u00edm, \u017ee zl\u00e1 nemoc se zove Kronova ( nepl\u00edst s Kronerem – to je herec ), no a sadomasochysta si p\u0159erazil nohu vej\u010dtvrt ( odborn\u011b na \u010dty\u0159i p\u016flky ), p\u0159i vystupov\u00e1n\u00ed z auta.\u00a0\u00a0Jak 100hoven. No samoz\u0159ejm\u011b 200hoven.\u00a0Nezbylo ne\u017e doklepat sm\u011bnu a na vandr vyrazit po pr\u00e1ci. Nemoha se\u00a0tedydostavit na start 1. etapy, p\u0159ijel jsem alespo\u0148 do c\u00edle t\u00e9ho\u017e dne, teda v p\u00e1tek podve\u010der. \"\"<\/a>Tentokr\u00e1te dostala p\u0159\u00edle\u017eitost autobusov\u00e1 doprava a nezklamala ani v nejmen\u0161\u00edm. Ostatn\u011b \u010cDr\u00e1ha\u00a0zru\u0161ila osobn\u00ed dopravu t\u00edmhle sm\u011brem a\u00a0od Nov\u00e9ho roku to ani jinak nejde ne\u017e autobusem. \u00a0M\u011bste\u010dko Trn\u00e1vka m\u011b uv\u00edtalo zamra\u010den\u011b. Naopak Jura byl usm\u011bvav\u00fd a po popl\u00e1c\u00e1n\u00ed ramen ,pocelov\u00e1n\u00ed tv\u00e1\u0159\u00ed po soudru\u017esk\u00fdm zp\u016fsobu :-), odch\u00e1z\u00edme do jedny z m\u00edstn\u00edch taveren. Uvnit\u0159 se dozv\u00edd\u00e1m krutou pravdu. Jsme t\u0159i. J\u00e1, Jura a \u0160us\u0165a. Marcel nemohl a ostatn\u00edm se bu\u010f necht\u011blo nebo necht\u011blo se. T\u00fdhle krut\u00fd pravd\u011b se ned\u00e1 \u010delit jinak ne\u017e si d\u00e1t j\u00eddlo a \u0159\u00e1dn\u011b tu krutou pravdu, \u017ee u\u017e se mnou nikdo nechce jezdit, zap\u00edt p\u00edvem. Po p\u00e1r kr\u00edglech zlatav\u00e9ho moku u\u017e nepl\u00e1\u010du \u017ealem ale proto\u017ee n\u00e1s kas\u00edrujou a lifrujou ven, do chladn\u00e9 noci. Bereme b\u00e1gly,\u00a0 vodu, makaka a hybaj na z\u0159\u00edcenej hrad Cimburk, vyp\u00ednaj\u00edc\u00edm se\u00a0nad Trn\u00e1vkou. Mraky se zlov\u011bstn\u011b mra\u010d\u00ed, stra\u0161\u00ed n\u00e1s nizkou obla\u010dnost\u00ed a pr\u00e1v\u011b proto roztahujeme ilegality. P\u0159ipraven\u00ed na d\u00e9\u0161\u0165 ul\u00e9h\u00e1me pod hradbama. V noci padne n\u011bkolik kapek ale mraky se nad r\u00e1nem vytratily. R\u00e1no n\u00e1s v\u00edt\u00e1 slune\u010dn\u00fd den s chladn\u00fdmi prom\u011bnliv\u00fdmi v\u011btry. Nejenom v\u011btry, ale je\u0161t\u011b n\u011bkdo n\u00e1s vytahuje ze spac\u00e1k\u016f. Jsou to po\u0159adatel\u00e9 pochodu Moravsk\u00e1 T\u0159ebov\u00e1 – Cimburk, kte\u0159\u00ed tady v c\u00edli budou ro\u017enit, sma\u017eit a \u010depovat pro u\u0161l\u00e9 pocestn\u00e9. My m\u00e1me ale vzne\u0161en\u00e9 c\u00edle v nedalek\u00fdch Biskupic\u00edch a proto bal\u00edme, sestupujeme z Cimburku do Trn\u00e1vky. \"\"<\/a>P\u0159esto\u017ee sp\u011bch\u00e1me na autobus, n\u011bkte\u0159\u00ed ( jmenovit\u011b \u0160us\u0165a ) nevydr\u017eel a musel si j\u00edt n\u011bco koupit do m\u00edstn\u00edho kvelbu s kol\u00e1\u010d\u00ed. Mezit\u00edm se p\u0159ivalil n\u00e1\u0161 antab\u00e1\u010d. Nastoupili jsme a \u010dekali jak to dopadne se \u0160us\u0165ou. Kdy\u017e vylezl z kr\u00e1mu, rozhl\u00ed\u017eel se jak holub na b\u00e1n\u00ed, jako by tam \u017e\u00e1dnej autobus nest\u00e1l. Nakonec nastoupil a tak jsme zase byli v\u0161ichni. V Biskupic\u00edch bylo klidno. Z\u00e1mek se v poklidu rozpadal, na n\u00e1vsi visela nejdel\u0161\u00ed poml\u00e1zka a mlad\u00edci v \u010dern\u00fdch oblec\u00edch s klapa\u010dkama a \u0159echta\u010dkama,\u00a0obch\u00e1zeli \u017eebrotou d\u016fm od domu. Spat\u0159iv n\u00e1s jeden havran s \u0159echta\u010dkou, pravil: „Bacha parag\u00e1ni jdou!“ A my vopravdu \u0161li, para gal\u00e1ni hadr . M\u00ed\u0159ili jsme na hrad Plankenberk. Kastel\u00e1n n\u00e1s \u010dekal od lesa a my p\u0159i\u0161li p\u0159es kopec. Trochu prudkej kopec ale jinudy to prost\u011b ne\u0161lo. Leda by sme se vr\u00e1tili a obe\u0161li to jinudy, ale to by n\u00e1m zase mufloni nep\u0159eb\u011bhli p\u0159es cestu. Na hrad\u011b u\u017e dlouho nikdo evidentn\u011b nebydl\u00ed. Kastel\u00e1n nikde, br\u00e1na nikde, kolem dokola nikde nic, jenom cedule na kter\u00fd je n\u00e1ps\u00e1no cirka tohle: „Jednoho roku zalo\u017eeno, takov\u00fdm a makov\u00fdm rodem, zni\u010deho\u0161 nic opu\u0161t\u011bno a pak u\u017e jen pusto a pr\u00e1zdno.“ No a te\u010f my a tady. Na oslavu si ka\u017edej dal n\u011bco ze z\u00e1sob. Malinkat\u00fd odpo\u010dinek, n\u011bkte\u0159\u00ed i chrupec na slunci a pak\u00a0zp\u00e1tky na\u00a0 Biskupice ale jinou cestou, p\u0159es Hrub\u00e9 kolo a Flint\u00f3r. Jak tak slejz\u00e1me z toho kola do Biskupic, za\u010d\u00edn\u00e1 se ochlazovat a u vlakov\u00fdho n\u00e1dra\u017e\u00ed je v\u00edtr docela studenej. U Biskupick\u00fdho mlejna fi\u010d\u00ed zase o trochu v\u00edc a na p\u016fl cesty do V\u00edsky u Jev\u00ed\u010dka fu\u010d\u00ed ledovej sever\u00e1k a sem tam padne kapka. Vytahujeme kulichy, \u0161\u00e1ly, \u0160us\u0165a ob\u010das hon\u00ed po poli slam\u00e1k. Ve V\u00edsce by sme si n\u011bco dali v m\u00edsn\u00ed hosp\u016fdce, ale necht\u011bli na\u0161e pen\u00edze a je\u0161t\u011b tvrdili, \u017ee maj zav\u0159\u00edno. D\u00edky tomu \u0161el de\u0161tn\u00edk auf, neb wasser \u0161el nieder. Hned za V\u00edskou pro n\u00e1s za\u010dala D\u00e1lnice A88, neboli Exteritori\u00e1ln\u00ed Autobahn Breslau-Wien z roku 1938. Na mnoha m\u00edstech jsou postaven\u00fd mosty, propustky a d\u00e1lni\u010dn\u00ed t\u011bleso, jako z\u00e1\u0159ezy i n\u00e1spy.\u00a0B\u011bhem \u010dty\u0159 let se z t\u00e9hle d\u00e1lnice, \u010d\u00e1ste\u010dn\u011b vybudoval pouze \u00fasek mezi Brnem a M\u011bste\u010dkem Trn\u00e1vka. N\u011bkdy\u00a0v roce 1940 za\u010dala stavba zvol\u0148ovat a do roku 42 se \u00fapln\u011b zastavila. Po sedmdes\u00e1ti l\u00e9tech, p\u0159i\u0161la na\u0161e chv\u00edle na revizi stavby. Na na\u0161i poch\u016fzce je z\u00e1visl\u00e1 revitalizace a uveden\u00ed v \u017eivot R43. Mysl\u00edme si, \u017ee sta\u010d\u00ed uklidit tis\u00edce tun odpadk\u016f a \"\"<\/a>haramp\u00e1d\u00ed, pok\u00e1cet statis\u00edce metr\u016f stromov\u00e9ho n\u00e1letu, to samoz\u0159ejm\u011b z na\u0161\u00edch dan\u00ed a pak to cel\u00fd dod\u011blat za nek\u0159es\u0165ansk\u00fd pen\u00edze da\u0148ov\u00fdch poplatn\u00edk\u016f. Nakonec vyb\u00edrat rychlostn\u00ed poplatky, aby si n\u011b\u010d\u00ed kapsa p\u0159i\u0161la na sv\u00fd.\u00a0No prost\u011b takovej norm\u00e1ln\u00ed tunel z Moravsk\u00fd T\u0159ebov\u00fd do Brna. F\u016fra most\u016f a propustk\u016f vypad\u00e1 jako by je n\u011bkdo postavil ned\u00e1vno. Nikde nezatejk\u00e1 voda, p\u00edskovcov\u00fd oblo\u017een\u00ed i sp\u00e1rov\u00e1n\u00ed v naprosto perfektn\u00edm stavu. Ale s t\u00edm by si Euro\u0161mejdia a\u00a0Skunkska dozajista lehce poradila, aby do t\u011bhle staveb zatekla n\u011bj\u00e1k\u00e1 ta voda a mohlo se to opravit u\u017e do p\u016fl roku od otev\u0159en\u00ed. Cesta n\u00e1m teda ub\u00edhala a\u017e na de\u0161\u0165ov\u00fd p\u0159eh\u00e1\u0148ky, klidn\u011b.\u00a0Jen nebejt t\u00fd vysko\u010div\u0161\u00ed ko\u010dky z opu\u0161t\u011bn\u00fd k\u016flny. To se stalo tak: “ Bylo u\u017e pozdn\u00ed ubre\u010den\u00fd odpoledne a kluci se cht\u011bli porozhl\u00eddnout po such\u00fdm m\u00edst\u011b na span\u00ed.“ Na t\u011blese d\u00e1lnice, se v k\u0159ov\u00ed\u00a0objevila opu\u0161t\u011bn\u00e1 ( aspo\u0148 si to \u0160us\u0165a a Jura\u00a0mysleli ) k\u016flna. Vydali se obhl\u00eddnout tu budovu ze d\u0159eva. Pomalinku otev\u0159eli vr\u00e1tka, nakoukli dovni\u0159 a najednou se od stropu odlepila b\u00edl\u00e1 ko\u010dka, plavn\u00fdm skokem oba p\u0159esko\u010dila a prchla do k\u0159ov\u00ed. Vyd\u011b\u0161eni k smrti, jsme rad\u0161i pokra\u010dovali v krasoj\u00edzd\u011b. Obkrou\u017eili jsme Velk\u00e9 Opatovice a v m\u00edst\u011b,\u00a0kudy\u00a0m\u011bla\u00a0v\u00e9st p\u0159elo\u017eka \u00a0\u017eelezni\u010dn\u00ed trati a silnice\u00a0pod d\u00e1lnic\u00ed se vydali\u00a0do Opatovic naj\u00edt\"\"<\/a> odpo\u010dinkovou hosp\u016fdku. Na\u0161e kroky vedla \u017eeleznice a tak nebylo od v\u011bci, zastavit se na n\u00e1dra\u017e\u00ed, zdali by tam, se nedalo p\u0159espat. Dalo! Pokud by\u00a0n\u00e1s nevyhnal v\u00fdprav\u010d\u00ed, dozajista by n\u00e1s mohli ru\u0161it rann\u00ed cestuj\u00edc\u00ed. Ale byla to varianta k uv\u00e1\u017een\u00ed. Od n\u00e1dra\u017e\u00ed v\u0161ak u\u017e rychle do n\u011bj\u00e1k\u00fd ty ob\u010derstvovny. Na autobus\u00e1ku jsem se rozhl\u00ed\u017eel, jestli by mi r\u00e1no nejel n\u011bj\u00e1kej ten bus do Hradce Kr\u00e1lov\u00e9. Nejel. Na\u0161li jsme pom\u011brn\u011b pr\u00e1zdnou osv\u011b\u017eovnu „U rockov\u00e9 p\u00edpy“, jedn\u00fdm a sp\u00edc\u00edm hostem byl jak\u00fdsi umoun\u011bnec. Bylo tady teplo, va\u0159ili, to\u017e z\u016fstali sme. Od stropu vysela kytara, po st\u011bn\u00e1ch byly pali\u010dky, gramodesky a bl\u00e1ny z bubn\u016f.\u00a0Postupn\u011b se log\u00e1l zaplnil m\u00edstn\u00edma rockuchtiv\u00edma z\u00e1kazn\u00edkama.\u00a0 \u010cas kr\u00e1sn\u011b plynul p\u0159i pop\u00edjen\u00ed a poslopuch\u00e1n\u00ed R\u00e1dia Beat. Ale ani tady se nezah\u00e1lelo. Dohodli jsme postup na r\u00e1no. P\u016fjdeme je\u0161t\u011b p\u00e1r kilometr\u016f po d\u00e1lnici a vandr zakon\u010d\u00edme na n\u00e1dra\u017e\u00ed v \u0160ebetov\u011b odkud pojedem dom\u016f. \u00a0Nez\u016fstalo teda u p\u016fvodn\u00edho pl\u00e1nu svi\u0161t\u011bt zu fu\u00df\u00a0a\u017e do Skalice nad Svitavou ale to podstatn\u00fd se n\u00e1m poda\u0159ilo vid\u011bt. Te\u010f je\u0161t\u011b naj\u00edt dobr\u00fd m\u00edsto na span\u00ed. Na n\u00e1dra\u017e\u00ed bylo sice po\u0159\u00e1d otev\u0159eno ale p\u0159edstava, \u017ee m\u011b n\u011bkdo bude r\u00e1no p\u0159ekra\u010dovat, to bude lep\u0161\u00ed sp\u00e1t pod mostem. Jura navrhnul most, kde vlak a poln\u00ed cesta podj\u00ed\u017ed\u00ed A88. Ostatn\u011b je to kousek od ji\u017e zmi\u0148ovan\u00e9 boudy s ko\u010dkou. Za n\u00e1dra\u017e\u00edm sice tma jako v pytli, ale hv\u011bzdy\u00a0n\u00e1m sv\u00edtily do kroku na posledn\u00ed p\u016flkilometr ch\u016fze po kolej\u00edch. \"\"<\/a>Pod mostem jsem op\u011bt kveruloval: “ Co kdy\u017e r\u00e1no pojede roln\u00edk na pole!? Tady nikdo nikam nejezd\u00ed, pravil Jura. Nejezd\u00ed? A od \u010deho tady jsou ty vyjet\u00fd koleje! Asi od krtka s kapsama, prav\u00edm j\u00e1. Kdo by tady jel, pros\u00edm t\u011b, \u0159ekl \u0160us\u0165a. No asi n\u011bkdo, kdo taky bude cht\u00edt projet, t\u0159eba opilec na \u010dty\u0159kolce, zase \u0159\u00edk\u00e1m j\u00e1. Tob\u011b se furt n\u011bco nezd\u00e1, remcali ob\u00e1 dva. J\u00e1 si jenom tak p\u0159edstavuju, jak tady n\u011bkdo jede a nevid\u00ed n\u00e1s. pr\u00e1sk a kouk\u00e1m sem mrtvej.\u00a0Jak bych to doma vysv\u011btlil, \u0159\u00edk\u00e1m zase j\u00e1. No dob\u0159e, pravili Jura se \u0160us\u0165ou.“ Zase jsem je zavalil sv\u00fdmi p\u00e1dn\u00fdmi argumenty a oni povolili. Tak se stalo, \u017ee pod mostem nespal nikdo. Nam\u00edsto toho jsme si ustlali na mezi vedle mostu a spali a\u017e do r\u00e1na. Ani r\u00e1no nebylo teplejc ne\u017e ve\u010der. Sice u\u017e tolik nefu\u010delo jako v\u010dera, zato ne\u017e se n\u00e1m\u00a0 poda\u0159ilo zabalit b\u00e1gly, za\u010dala chumelenice. V dubnu u\u017e nem\u00e1 tu s\u00edlu a tak to za p\u00e1r minut vzdala. My se vydali po t\u011blese d\u00e1lnice sm\u011brem k c\u00edli cesty. Sn\u00eddan\u011b se konala stylov\u011b\u00a0na d\u00e1lni\u010dn\u00edm n\u00e1spu, toho \u010dasu pou\u017e\u00edvan\u00fdm jako slo\u017ei\u0161t\u011b kmen\u016f. Po vydatn\u00e9 sn\u00eddani u\u017e zb\u00fdvalo n\u011bkolik mostk\u016f, propustk\u016f a doj\u00edt na n\u00e1dra\u017e\u00ed v \u0160ebetov\u011b. Na n\u00e1dra\u017e\u00ed se tro\u0161inku zastavil \u010das asi tak v padest\u00fdch l\u00e9tech. Such\u00fd z\u00e1chody, cel\u00fd n\u00e1dra\u017e\u00ed hodn\u011b pou\u017eit\u00fd. V\u0161echno ale klapalo jak m\u011blo. V p\u0159esn\u011b stonovenou minutu st\u00e1l p\u0159ed stani\u010dn\u00ed budouvou orchestri\u00f3n a zval n\u00e1s sv\u00fdmi otev\u0159en\u00fdmi dve\u0159mi dovnit\u0159. Ani na chv\u00edli nebylo nutn\u00fd v\u00e1hat s n\u00e1stupem do vozu. Venku se toti\u017e zase za\u010dal sn\u00e1\u0161et ledov\u011b studen\u00fd sn\u00edh a foukat sever\u00e1k. N\u00e1dra\u017en\u00ed ko\u010dka se choulila u misky s granulemi,\u00a0 v\u00fdprav\u010d\u00ed u\u017e cht\u011bl zase do tepla v\u00fdpravny a tak dal pokyn, po kter\u00fdm\u00a0orchestri\u00f3n rozehr\u00e1l svoji p\u00edsni\u010dku,\u00a0nejprve zabouchnul dv\u00e9\u0159e, pak motor zavyl ve vysok\u00fdch ot\u00e1\u010dk\u00e1ch, kola se pomalinku za\u010dala ot\u00e1\u010det a za tohohle kv\u00edlen\u00ed\u00a0n\u00e1s za\u010dal orchestri\u00f3n p\u0159ibl\u00ed\u017eovat k domovu. Ve Skalici nad Svitavou do\u0161lo na lou\u010den\u00ed. Jura se \u0160us\u0165ou do Ti\u0161nova, j\u00e1 do Trutnova.<\/p>\n

Fotky \u00a0a videa jsou tady<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Profi trasy: den1<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 den2<\/a><\/p>\n

Video ke sta\u017een\u00ed v HD: A88_duben2012<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prvn\u00ed jarn\u00ed vandr, tak\u0159\u00edkaj\u00edc vandr na rozeb\u011bhnut\u00ed, prob\u011bhl v p\u0159edve\u010der a p\u0159edednem velikonoc. \u00dapln\u011b p\u0159esn\u011b to bylo 6. – 8.4.2012, tedy\u00a0t\u011bsn\u011b p\u0159ed pond\u011bl\u00edm se zaj\u00ed\u010dkama, ku\u0159\u00e1tkama, \u0159echta\u010dkama a vejpraskem n\u011b\u017en\u00fdho pohlav\u00ed.\u00a0Ve\u0161ker\u00e9 p\u0159\u00edpravy se jako v\u017edycky, nerozeb\u011bhly samy. Rozeb\u011bhl je s\u00e1m … Cel\u00fd p\u0159\u00edsp\u011bvek →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":5048,"menu_order":10,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1470","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.slim2009.cz\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1470","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.slim2009.cz\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.slim2009.cz\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.slim2009.cz\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.slim2009.cz\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1470"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.slim2009.cz\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1470\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.slim2009.cz\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5048"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.slim2009.cz\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}